ຕົວແບບ | ນາມ ແຮງດັນ | ນາມ ຄວາມອາດສາມາດ | ພະລັງງານ (KWH) | ຂະໜາດ (L*W*H) | ນ້ຳໜັກ (KG/lbs) | CCA |
---|---|---|---|---|---|---|
CP24105 | 25.6V | 105 Ah | 2.688KWH | 350*340*237.4ມມ | 30KG (66.13lbs) | 1000 |
CP24150 | 25.6V | 150 Ah | 3.84KWH | 500*435*267.4ມມ | 40KG (88.18lbs) | 1200 |
CP24200 | 25.6V | 200 Ah | 5.12KWH | 480*405*272.4ມມ | 50KG (110.23lbs) | 1300 |
CP24300 | 25.6V | 304 ອ | 7.78KWH | 405 445*272.4ມມ | 60KG (132.27lbs) | 1500 |
ຫມໍ້ໄຟ lithium cranking ລົດບັນທຸກແມ່ນປະເພດຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ໃຊ້ໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະ.ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດບັນທຸກຫນັກແລະຍານພາຫະນະຂະຫນາດໃຫຍ່ອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການພະລັງງານຫຼາຍເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການເຄື່ອງຈັກຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ບໍ່ເຫມືອນກັບແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ແບດເຕີລີ່ lithium ມີສີມ້ານກວ່າ, ຫນາແຫນ້ນກວ່າ, ແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ.ພວກເຂົາຍັງມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນແລະມີຊີວິດທີ່ຍາວນານ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າສົນໃຈສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດບັນທຸກແລະຜູ້ຈັດການເຮືອ.
ແບດເຕີລີ່ lithium cranking ຕາມປົກກະຕິຂອງລົດບັນທຸກມີພະລັງງານ cranking ສູງກວ່າຫມໍ້ໄຟອາຊິດຕະກົ່ວແບບດັ້ງເດີມ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາສາມາດສົ່ງກະແສໄຟຟ້າທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກລົດບັນທຸກເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມເຢັນຫຼືສະພາບທີ່ທ້າທາຍອື່ນໆ.
ແບດເຕີລີ່ lithium cranking ລົດບັນທຸກຈໍານວນຫຼາຍຍັງມາພ້ອມກັບຄຸນສົມບັດຂັ້ນສູງເຊັ່ນ BMS ທີ່ມີໃນຕົວທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຍືດອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ລົດບັນທຸກ cranking ຫມໍ້ໄຟ lithium ສະຫນອງແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະສິດທິພາບສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຂອງລົດບັນທຸກຫນັກ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດບັນທຸກທີ່ຕ້ອງການຫມໍ້ໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຮັກສາຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າເຄື່ອນຍ້າຍ.
BMS ອັດສະລິຍະ
ນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ
ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ
ການຕິດຕັ້ງງ່າຍ
ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ
OEM/ODM